本钢矿业公司从97年开始实行减亏承包◈◈◈，到2001年底◈◈◈，通过持续的实施成本战略◈◈◈，由过去同行业最高成本已经回落到中游水平和本企业历史最好水平◈◈◈。尤其是去年低成本战略工作更深入◈◈◈，铁精矿单位成本比上年下降5.47元／吨◈◈◈，降低总额2536万元◈◈◈。

　　我们实施的低成本战略长远目标◈◈◈，是将产品成本降到行业较奸的水平龙8官网◈◈◈。近期目标就是实现当年的低成本战略任务◈◈◈。去年的低成本战略目标◈◈◈，为确保实现利润-8500万元◈◈◈，铁精矿单位成本完成250元／t(品位67.5％)◈◈◈，铁精矿加工成本达到82.77元◈◈◈。为了实现这个目标◈◈◈，我们主要抓了以下几方面的工作◈◈◈：

　　我们对同行业的成本情况进行了系统的分析对比◈◈◈，找到存在的差距◈◈◈，明确挖潜的方向◈◈◈，制定厂降低消耗定额◈◈◈、降低采购成本◈◈◈、压缩费用支出◈◈◈、降低工程造价等项措施◈◈◈，同时◈◈◈，在矿业公司范围内◈◈◈，开展整体效益优化方案的论证工作(如铁精矿最佳品位的研究)◈◈◈，寻找跨工序的效益增长点◈◈◈，成立重点课题攻关论证组◈◈◈，解决那些对整体效益起到致关重要作用的重点课题◈◈◈，加强对标挖潜◈◈◈，特别是关系到效益好坏的重点消耗指标ntd-048◈◈◈，如汽◈◈◈、火药◈◈◈、轮胎◈◈◈、电◈◈◈、水等消耗ntd-048◈◈◈，确立主攻方向◈◈◈，对专项问题进行专项现场成本分析◈◈◈，与同类企业比◈◈◈，与己过去比◈◈◈，与集团公司要求比◈◈◈，找差距◈◈◈、挖潜力◈◈◈，落实措施◈◈◈，明确责任◈◈◈。

　　对采场推进部位和方式科学经济合理的安排◈◈◈，逐个方案进行推敲◈◈◈、算帐ntd-048◈◈◈、对比龙8官网◈◈◈，减少无效运距◈◈◈，节约成本◈◈◈。合理安排矿石◈◈◈、岩石流向◈◈◈，矿石定溜井◈◈◈，岩石定土场◈◈◈，力求用最短距离完成矿◈◈◈、岩运输任务龙8官网◈◈◈，降低运输成本ntd-048◈◈◈。着眼综合效益提高◈◈◈，用小钱换大钱◈◈◈，狠抓了采场龙8官网◈◈◈、路面◈◈◈、铲窝管理◈◈◈，促进了轮胎消耗降低◈◈◈，没备效益提高◈◈◈，损坏减少◈◈◈，产量增加◈◈◈。科学合理提高汽车装载量◈◈◈，电动轮汽车由过去平均93吨／车提高到104吨／车◈◈◈。通过一系列措施◈◈◈，在成本费用不断降低的情况下◈◈◈，保证了产量的稳步增长◈◈◈。铁矿石实际产量1178.65万吨◈◈◈，比上年增产19.04万吨ntd-048◈◈◈，降低固定成本378万元◈◈◈；铁精矿比◈◈◈。上年增产11.6万吨◈◈◈，降低固定成本473万元◈◈◈；

　　露天矿四大定额消耗占总成本的17％左右◈◈◈，一年消耗成本近1个亿◈◈◈。我们抓住四项重点消耗◈◈◈，制定具体的◈◈◈、实用性很强的攻关措施◈◈◈，取得了显著成效◈◈◈。矿山每年消耗轮胎3000多万元◈◈◈。为降低轮胎消耗◈◈◈，狠抓了路面管理◈◈◈，提出了修路强于修车◈◈◈，并狠抓采场平盘管理◈◈◈，力求平◈◈◈、整◈◈◈、齐◈◈◈、直◈◈◈、净◈◈◈，减少轮胎消耗◈◈◈。同时把奖罚与个人所得挂钩◈◈◈，狠抓轮胎的科学管理与合理使用◈◈◈，提高司机责任心◈◈◈，延长使用寿命◈◈◈，使轮胎消耗一降再降◈◈◈，170汽车耗轮胎由1997年的0.029条／万吨公里降到2001年的0.018条／万吨公里◈◈◈。轮胎耗用成本由1997年的 3.13元／吨矿降到2001年的2.24元／吨矿◈◈◈。在火药降耗方面◈◈◈，下大力气进行爆破质量攻关◈◈◈，使爆破质量逐年提高◈◈◈，给后部工序创造条件◈◈◈，并使火药消耗逐年降低◈◈◈，由1997年的3984千克／万吨降到2001年3593千克／万吨◈◈◈，单位成本由1997年的3.82元／吨矿降到2001年的2.84元／吨矿◈◈◈。柴油消耗通过各种切合实际的有力措施◈◈◈，也逐年降低◈◈◈，由1997年的1525千克／万吨公里降到2001年1401千克／万吨公里◈◈◈。电的消耗实行了躲峰用电◈◈◈，在高价电时间进行设备维护检修龙8官网◈◈◈、采场架线等作业◈◈◈，减少高价电费支出◈◈◈，由1997年的1.58千瓦时／吨降到2001年的1.36千瓦时／吨◈◈◈。

　　由于我们重点消耗攻关◈◈◈，铁矿石14项定额消耗◈◈◈，升3项◈◈◈，超支126万元◈◈◈，下降11项◈◈◈，降低总额1119万元◈◈◈，超降相抵净降低成本867万元◈◈◈；铁精矿12项定额消耗◈◈◈，升降各6项◈◈◈，超支670万元龙8官网◈◈◈，下降718万元◈◈◈，净降低成本48万元◈◈◈；

　　矿山主要生产设备大部分是进口◈◈◈，设备备件价格高◈◈◈，为降低设备备件费用◈◈◈，我们大力开展修旧利废活动◈◈◈，大到170车大架子◈◈◈、大箱斗等大件◈◈◈，小到一个螺丝◈◈◈、―个垫圈◈◈◈，凡是可以利用的一律回收改代修复◈◈◈。各车间班组每年都有修旧改代计划任务◈◈◈，修好入库◈◈◈，有奖有罚ntd-048◈◈◈，把修旧利废当做降低成本的一个重要措施◈◈◈。修旧水平不断提高◈◈◈，修旧范围不断扩大ntd-048◈◈◈。如170汽车大架子◈◈◈、后桥壳等价值200多万元◈◈◈，技术要求高◈◈◈，难度大◈◈◈，技术人员和工人―块一块挖补◈◈◈，一个部位一个部位修理◈◈◈，许多技术难度大的备件靠精神◈◈◈、靠拼搏◈◈◈、靠闯获得了成功◈◈◈。还依靠自己力量千方百计自制备件◈◈◈，降低成本◈◈◈。过去备件全靠外购◈◈◈，而现在自己能干的都自己做◈◈◈。如170驾驶室外购一个需5万多元◈◈◈，现在车间自做费用仅1万多元◈◈◈，一个驾驶室就减少资金支出4万元◈◈◈。同时检修项目不断扩大◈◈◈，过去外委的现在自己能干的都自己干了ntd-048◈◈◈。职工精心维护设备◈◈◈，努力不出事故和故障◈◈◈，争取少领备件◈◈◈，少耽误工时◈◈◈，以使自己提高产量来获得高收入◈◈◈。通过大力开展修旧利废◈◈◈，保证了设备正常高效运行◈◈◈，降低了备件消耗◈◈◈，过去最高一年消耗备件超过1亿元◈◈◈，2001年降到了7000万元左右◈◈◈，为企业赢得了较好的效益◈◈◈。

　　通过搞活分配机制◈◈◈，增大活的比例龙8官网◈◈◈，实行联产计酬◈◈◈，成本超―扣一的经济责任制◈◈◈，用经济杠杆充分凋动了全体职工的生产积极性和主动性◈◈◈，促进―厂经济效益的显著提高◈◈◈。龙8国际◈◈◈，龙8游戏官网网址◈◈◈。龙8龙国际long8龙8游戏◈◈◈，